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[서울&] 서울 중랑구(구청장 류경기)가 재난 현장 대응력 강화와 재난 사고로 피해를 입은 구민 지원을 위해 체계적이고 신속한 재난 대응체계 구축에 앞장서고 있다.구는 2023년 6월부터 재난 상황 관리의 컨트롤타워인 ‘재난안전상황실’을 운영하며, 24시간 상시 대응 체계를 통해 각종 재난 사고에 즉각 대응하고 구민의 안전을 확보하는 데 주력하고 있다.또한 2024년부터는 ‘중랑구 재난대응 모바일상황실’을 부구청장과 국장단 등 258명이 참여하는 오픈채팅방으로 전환‧확대해 운영 중이다. 화재 등 긴급 상황 발생 시 즉시 가동되며, 관련 부서 및 동주민센터 간의 신속한 상황 공유와 대응, 피해 구민 지원 방안 논의 등 유기적이고 일원화된 재난 대응체계를 갖추고 있다.실제로 3월8일 신내동 동부수도사업소 자재 창고에서 발생한 화재 당시 류경기 구청장은 직접 현장을 방문해 사고 현황을 점검하고, 관련 기관에 재발 방지 대책을 요청하는 등 현장 중심의 대응을 이끌었다. 지난 3월 신내동 동부수도사업소 화재 현장에 방문한 류경기 중랑구청장의 모습. 중랑구 제공 재난 대응 인력의 전문성을 높이기 위한 교육도 강화했다. 구는 재난 관련 부서 직원 30명을 대상으로 재난 문자 발송 및 재난안전통신망 활용 교육을 실시했으며, 5월에는 구청 직원과 도급‧용역‧위탁사업 관계자 900여 명을 대상으로 산업재해 예방과 안전보건 인식 제고를 위한 특별교육을 진행했다.피해 구민에 대한 체계적인 지원도 눈에 띈다. 구는 재난사고 피해자를 대상으로 △서울시민‧중랑구민 안전보험 △긴급복지지원 △화재 피해가정 지원(희망브리지 재해구호협회) △희망풍차 긴급지원(대한적십자사) △서울형 임차보증금 지원(서울시 복지재단) △희망온돌 취약계층 지원(지역 복지관) △심리회복 지원(정신건강복지센터) 등 다양한 복지제도를 연계해 안내하고 있다.이를 위해 관련 정보를 한눈에 확인할 수 있는 ‘재난사고 피해 지원 매뉴얼’을 제작‧배포해 각 동주민센터와 구청 전 부서에서 신속한 원스톱 지원이 가능하게 했다.특히 올해는 화재 피해를 입은 9세대에 생계비‧주거비 800여만 원과 긴급 구호 물품을 지원했으며, 피해 소상공인 13개소에는 서울시와 연계해 긴급 복구비 2600만 원과 재해중소기업 융자 지원을 하는 등 피해 복구에 주력하고 있다.류경기 구청 울산 시내버스 [연합뉴스 자료사진] (울산=연합뉴스) 장지현 김근주 기자 = 울산 시내버스 노사가 12차례의 조정 회의 끝에도 임금·단체협약 타결에 실패했다.울산지방노동위원회는 5일 오후 4시부터 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스노조와 사용자단체인 울산시버스운송사업조합이 참여한 가운데 5시간 넘게 조정 회의를 연 끝에 오후 9시 17분께 조정 중지를 선언했다.지노위는 양측 입장차이가 커 조정안을 마련하기 어렵다고 판단했다.노사는 지난 3월 5일부터 6차례 교섭했지만, 난항을 거듭했고, 결국 노조는 지난달 12일 울산지노위에 쟁의조정을 신청했다.지난달 27일 개최된 3차 조정 회의가 8차례 연장을 거듭하며 24시간 가까이 이어졌는데도 합의에 이르지 못했고, 합의 기한을 이날까지 늦췄지만 결국 접점을 찾지 못했다.핵심 쟁점은 임금체계 개편 방향이다.지난해 12월 대법원 전원합의체 판결에 따라 앞으로는 상여금을 포함한 통상임금을 기준으로 각종 수당을 지급해야 한다.이때 사측이 져야 할 재정 부담이 지나치게 커지지 않도록 임금체계를 개편하는 것이 쟁점이었다. 울산 시내버스 차고지 [연합뉴스 자료사진] 노조 측은 부산 시내버스 노사 타결안(총임금 10.47% 인상)과 동일한 수준의 인상을 요구한 반면, 사측은 재정 부담을 이유로 난색을 보였다.특히 울산은 민간업체가 노선을 운행하고 지자체가 적자 일부를 보전해주는 '재정지원형 민영제'를 채택하고 있어, 재정의 키를 잡고 있는 울산시 의중도 중요하게 작용하는 것으로 알려졌다.울산시는 사측이 노조 요구안을 그대로 수용할 경우 130억원가량의 시 재정 부담이 추가 발생할 것으로 보고 있다.울산시는 매년 버스회사 적자의 96％를 보전하는데, 지난해 적자 보전금은 1천176억원에 달했다.조정 중지 결정에 따라 즉시 파업권을 확보한 노조는 이날 오전 4시 출발하는 첫차는 일단 정상 운행하기로 했다.이후 오전 중 각 회사 노조 지부장 전체 회의를 통해 파업 여부와 파업시 그 시기 등 투쟁방침을 결정할 예정이다.울산지역 시내버스 파업은 6년 전인 2019년 5월이 마지막이다.2014년엔 울산여객과 남성여객 노조가 급여 지급 연기에 반발해 이틀 동안 파업했다. 2003년 5월