지난 27일 서울시립미술관에
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지난 27일 서울시립미술관에
지난 27일 서울시립미술관에서 만난 강명희 작가가 ‘토레스 델 파이네Ⅴ’(1995) 앞에서 포즈를 취하고 있다. 강 작가가 이날 촬영 배경으로 직접 선택한 이 작품은 칠레를 통해 파타고니아로 가던 중 산을 보며 완성한 데생을 이후 유화로 작업한 것이다. 백동현 기자 “매일 보는 계곡도 십수 년을 못 그리기도 해요. 준비가 돼야 그리죠. 자연은 아름답지만 무서워요. 수천 번을 보고 나서야 가까스로 붓을 듭니다.”지난 27일 서울시립미술관에서 만난 강명희(78) 작가는 자연을 주제로 삼아온 자신의 작업 세계를 이렇게 정리했다. 서울대 미대를 졸업하고 남편 임세택 화백과 함께 1970년대 프랑스로 이주했던 강 작가는 1986년 한국 여성 작가 최초로 파리 퐁피두 센터에서 전시를 개최하며 국내외 미술계에 이름을 알렸다. 이번에 그의 60여 년 화업을 조망하는 전시가 열리고 있어 주목된다.최근 서울시립미술관에서 개막한 ‘강명희-방문’전은 1960년대 초기작을 비롯해 세계 곳곳을 여행하며 존재와 자연의 관계를 풀어낸 대형 회화, 귀국 후 정착한 제주의 풍광을 담은 추상까지 수십 년 활동의 전모를 파악할 수 있는 125점을 선보인다. 이날 강 작가는 “고등학교 봄 소풍 때 무리에서 빠져나와 그린 뒷동산부터 프랑스 시기, 제주에서의 근작까지 한꺼번에 보여드릴 수 있다는 것이 가장 큰 의미이다”라고 소감을 밝혔다. 8년에 걸쳐 완성한 ‘북원’(2002~2010). 전시는 세 파트로 나뉜다. 제주에서 가장 오래 머물고, 그래서 오래 눈에 담은 서광동리가 한 자리를 점했다. 근작들로 구성된 ‘서광동리에 살면서’에선 한라산, 황우치 해안, 산방산, 안덕계곡 등 제주의 특정 지역에서 비롯된 그림들이 전시됐다. 사실적 풍경화는 아니지만, ‘제주의 색’을 모조리 흡수한 캔버스를 응시하고 있으면, 매일 정직하게 제 할 일을 하는 제주의 산과 바다, 돌과 나무가 어느새 아른거린다. 강 작가는 “제주의 자연에선 24시간을 꽉 차게 쓰게 된다. 살아있다는 느낌이다”고 했다.강 작가의 제주 작업실은 귤 창고, 옛 마을회관, 바닷가 앞 등 여러 군데에 마련돼 있다. 그날그날 마음이 일렁이는 곳으로 간다. 그러다 보니, 동시에 여러 작업을 하게 된다. 그는 “많을 땐 30개를 한꺼번에 펼쳐놓는다”며 웃었다. “옮겨 다니는 [서울=뉴시스] 서울시 남산 케이블카 운영사가 '남산 곤돌라 공사를 중단하라'며 제기한 집행정지 신청을 1심이 인용해 서울시가 즉시 항고했지만, 법원이 받아들이지 않았다. (사진=뉴시스DB) 2025.03.31. [서울=뉴시스]이소헌 기자 = 서울시 남산 케이블카 운영사가 '남산 곤돌라 공사를 중단하라'며 제기한 집행정지 신청을 1심이 인용해 서울시가 즉시 항고했지만, 법원이 받아들이지 않았다.31일 법원에 따르면 서울고법 행정3부(부장판사 윤강열)는 지난 28일 서울시가 남산 케이블카 운영사 한국삭도공업 등을 상대로 제기한 도시관리계획결정 처분 취소 청구 소송 집행정지 신청 항고를 기각했다. 이에 따라 집행정지 인용 결정이 유지돼 본안 소송 판결 선고일로부터 30일이 되는 날까지 처분의 효력이 정지된다.서울고법은 "해당 처분으로 인해 신청인들에게 발생할 회복하기 손해를 예방하기 위해 그 효력을 정지할 긴급한 필요가 있다고 인정되는 반면, 서울시가 주장하는 사정이나 제출한 소명자료만으로는 효력정지로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 볼 수 없다"고 기각 사유를 밝혔다.남산 곤돌라는 서울 명동역에서 인근에서 남산 정상부까지 약 832m 구간을 운행하는 이동 수단으로, 서울시는 지난해 9월5일 착공식을 열고 프로젝트의 시작을 알렸다.계획에 따르면 남산 곤돌라는 캐빈 25대가 해당 구간을 동시 운행에 시간당 최대 1600명의 방문객을 수송할 것으로 전망되는데 서울시는 인허가와 준공을 거쳐 2026년께 정식 운행을 계획했다.서울시 측은 경관 영향을 고려해 지주 높이를 35~35.5m로 변경하고 지주대도 원통형으로 설계하는 등 자연 훼손 면적을 최소화한 것으로 알려졌다. 이 과정에서 시는 대상지의 용도구역을 변경하기도 한 것으로 전해졌다.하지만 현재 남산 케이블카를 운영하고 있는 한국삭도공업 측과 인근 대학 재학생, 환경단체 등은 서울시가 도시자연공원구역 해지 기준을 준수하지 않았다고 주장하며 반발했다.이어 남산 곤돌라가 운영될 경우 ▲인근 학교 학습권 침해 ▲자연환경 훼손 우려 ▲케이블카 이용객 감소로 인한 재산 피해 우려 등을 주장하며 공사 중단을 촉구한 것으로 알려졌다.앞서 서울행정법원은 지난해 10월 한국삭도공업 등의 집행정지 신청을 인용했다. 당시 재판부는 "신청인들은 이 사건 결정으로 회복하기 어려
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