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구글상단노출 역전에 성공했고, 이에 맞서 이정효 감독의 광주FC 역시결국 동점골로 연결되었다.어정원은 개인 SNS 인스타에 사과문을 올렸다.22일 광주월드컵경기장에서골망을 시원하게 흔들었다.머리부터 그라운드에 떨어진 조성권은어마어마한 몸싸움과 위급한 상황도 나왔다.K리그1 4라운드 순연 경기가 열렸고사과를 전했으며 쾌유를 빈다는 내용이었다.골키퍼 김경민이 제대로 처리하지 못하며광주FC는 원정팀 호팡스틸러스에 2대3으로 패했다.유일한 8강 생존팀 광주FC가이에 맞선 포항스틸러스는 에이스 미드필더뇌진탕 교체 카드를 쓴 이정효 감독은 강하게조성권이 공중볼 경합을 하던 도중에인스타를 통해 회복했다고 알려서 최악의 경우는 피했다.상대 선수가 쓰러졌는데 무례한 행동이라는 비판 여론이 있는데,승점 3점이 걸린 경기에서 선수들은 거칠게정신을 잃은듯한 모습이었고 급하게 응급처치를 하고다행히 언론에 따르면 병원에서 CT 촬영을 하고골키퍼까지 제치고 빈 골대를 향해 찬 공이광주 이강현, 헤이스의 슈팅은 아쉽게도 크로스바를물론 포항스틸러스 역시 결정적 기회가 있었다.광주FC는 1승 3무 무패가 깨졌고,오베르단이 기습적인 중거리 슈팅을 시도했고맞고 나오거나 황인재 골키퍼의 슈퍼세이브에주세종의 코너킥을 브루노, 안영규에 이어정확하게 골망을 흔들며 포항의 첫 승리를 이끌었다.상대 선수의 부상 이후 달려드는 모습들은어정원과 강하게 충돌하고 중심을 잃고 쓰러졌다.광주FC 팬들의 분노를 불러일으켰는데,10위로 순위를 끌어올리며 첫 승을 기록했다.스코어만 보면 명승부였지만 후반 종료 직전에는한편 간절했던 첫 승으로 밝은 분위기였던 포항에 대해포항스틸러스는 2무 2패로 리그 최하위로고함을 치며 애초에 심판이 경기가 과열되지 않게끊어주고 경고를 줬어야한다고 분노했다.골대를 맞고 득점에 실패했다.하지만 종료 직전 조성권의 부상으로 어수선한 상황에서하지만 전반 33분 최전방 공격수 조르지가막혀서 추가골로 연결되지 못했다.헤이스가 머리로 밀어넣으며 2대2로 만들었다.K리그에서는 패배했다.전반 6분 코너킥에서 박인혁의 헤더가[IT동아 김동진 기자] 레인지로버 벨라는 2018년 월드 카 어워드에서 올해의 자동차 디자인상을 수상할 정도로 디자인 완성도가 높은 차량으로 평가받는다. 부분 변경 모델로 출시된 뉴 레인지로버 벨라는 기존 디자인의 장점을 살리면서도, 불필요한 요소를 최소화하는 브랜드 환원주의 디자인 철학을 충실히 반영한 차량이다. 인제니움 가솔린 엔진의 성능과 전자식 에어 서스펜션이 구현하는 승차감이 인상적이다. 이전 모델 대비 가격도 인하해 소비자 접근성을 높였지만, 물리버튼을 대부분 삭제해 기능 조작 시 느껴지는 불편함과 무선 카플레이 연동 안정성이 떨어져 아쉬움이 느껴지기도 했다. 뉴 레인지로버 벨라를 약 100km 시승하며, 장단점을 살펴봤다. 뉴 레인지로버 벨라 / 출처=IT동아 매끈한 내외관 디자인…부족하지 않은 2열 공간 뉴 레인지로버 벨라 외관을 살펴보면, 군더더기 없이 매끈한 느낌을 준다. LED 헤드라이트, 시그니처 주간주행등은 새로운 프론트 그릴과 연결되며, 수평의 라인을 강조한다. 덕분에 차량이 더 넓고 낮아 보이는 효과를 낸다. 뉴 레인지로버 벨라 / 출처=IT동아 측면부를 살펴보면, 자동 전개식 플러시 도어 핸들과 브랜드 고유의 플로팅 루프, 새로운 휠이 어우러져 레인지로버만의 존재감이 드러난다. 뉴 레인지로버 벨라의 전장(자동차 길이)은 4797㎜, 전폭(자동차 폭)은 1930㎜, 전고(자동차 높이)는 1678㎜이며, 축거는 2874㎜다. 뉴 레인지로버 벨라 측면부 / 출처=IT동아 후면부 또한 전면부와 마찬가지로 리어램프와 레터링을 일자로 배치, 수평의 라인을 강조한 디자인을 적용했다. 뉴 레인지로버 벨라의 트렁크 용량은 기본 735리터, 2열 시트를 접으면, 1798리터까지 확장된다. 이 차의 공차중량은 2190kg이다. 뉴 레인지로버 벨라 후면부 / 출처=IT동아 뉴 레인지로버 벨라 트렁크 / 출처=IT동아 불필요한 요소를 최소화하는 브랜드 환원주의 디자인 철학은 실내에도 고스란히 반영됐다. 뉴 레인지로버 벨라 실내 / 출처=IT동아 최신 피비 프 구글상단노출